新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。本產(chǎn)品為純電動(dòng)汽車
新能源純電動(dòng)汽車簡(jiǎn)介:
純電動(dòng)汽車(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車,它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)汽車行駛。純電動(dòng)汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等,這些電池可以提供純電動(dòng)汽車動(dòng)力。同時(shí),純電動(dòng)汽車也通過電池來儲(chǔ)存電能,驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),讓車輛正常行駛。
純電動(dòng)專用車優(yōu)點(diǎn):
(1)零排放。純電動(dòng)汽車使用電能,在行駛中無廢氣排出,不污染環(huán)境。
(2)能源利用率高。有研究表明,同樣的原油經(jīng)過粗煉, 送**電廠發(fā)電,經(jīng)充入電池,再由電池驅(qū)動(dòng)汽車,其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?,再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的要高。
(3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。因使用單一的電能源,省去了油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。
(4)噪聲小。在行駛過程中振動(dòng)及噪聲小,車廂內(nèi)外十 分安靜。
(5)原料廣。使用的電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力等,解除了人們對(duì)石油資源日見枯竭的擔(dān)心。
(6)移峰填谷。對(duì)于發(fā)電企業(yè)和電力公司來說,電動(dòng)汽車的電池可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)"谷電"進(jìn)行充電,可以 平抑電網(wǎng)的峰谷差,使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用,從而大大提高經(jīng)濟(jì)效益。
CL5080TXCBEV型純電動(dòng)吸塵車
特點(diǎn)及主要功能簡(jiǎn)介
純電動(dòng)吸塵車是在純電動(dòng)二類底盤的基礎(chǔ)上,加裝風(fēng)機(jī)、水箱、吸塵系統(tǒng),由機(jī)械、液壓(氣路)、電器三部分合為一體的專用吸塵作業(yè)車。
程力新能源裝備車廠研發(fā)的新型道路保潔車型,采用負(fù)壓純吸的原理,單向進(jìn)風(fēng)(無反吹氣流),實(shí)現(xiàn)粉塵只進(jìn)不出、無揚(yáng)塵,實(shí)現(xiàn)PM2.5零排放,適用于城市道路、高架橋、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、碼頭、廠區(qū)等水泥混凝土路面和瀝青路面的機(jī)械化保潔作業(yè)。
底盤采用東風(fēng)純電動(dòng)二類底盤,各總成匹配合理,完全達(dá)到**對(duì)于新能源產(chǎn)品底盤的各項(xiàng)法規(guī)要求、可靠性高。其具備如下特點(diǎn):
(1) 動(dòng)力電池布置方式采用側(cè)掛布置,采用窄托架裝配,適應(yīng)各類專用上裝改裝需求;
(2) 駕駛室標(biāo)配中控鎖,MP5,包裹式航空氣囊減震座椅,高密度海綿,設(shè)置杯托、卡槽、儲(chǔ)物盒等10余處儲(chǔ)物空間,帶來舒適駕乘體驗(yàn);
(3) 整車輕量化設(shè)計(jì),**總質(zhì)量為8270kg;
(4) 搭載106kWh大容量動(dòng)力電池,滿足各類環(huán)衛(wèi)清洗車、垃圾收運(yùn)車使用需求,動(dòng)力電池標(biāo)配水循環(huán)熱管理系統(tǒng),滿足車輛在各種環(huán)境條件下使用需求;
(5) 配備大功率上裝取電接口,滿足各類專用車上裝電動(dòng)化需求。
2.2、性能特點(diǎn)
1、采用中置寬幅吸嘴由主吸+左、右邊吸嘴組成,能將垃圾一吸無遺,左、右邊吸嘴還具有防撞避讓功能。
2、 寬幅吸嘴由液壓油缸**升降,采用液壓浮動(dòng)技術(shù)可大大提高膠輪的使用壽命。
3、 采用獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu),濾筒拆卸維護(hù)簡(jiǎn)單、方便,垃圾箱采用傾斜板結(jié)構(gòu),卸料方便,無需人工干預(yù)。
4、 采用濾筒,并設(shè)有氣脈沖濾筒清灰裝置,可有效分離吸塵車濾筒上的粉塵,避免造成濾筒的堵塞和二次污染,從而大大提高濾筒壽命及吸塵車的整體性能,極大提高濾筒清灰效果。
5、 電氣系統(tǒng)采用集成模塊化CAN總線**,面板具有副發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、操作工況等的實(shí)時(shí)顯示與監(jiān)控等視頻功能,作業(yè)狀態(tài)一目了然,維護(hù)方便。
公告型號(hào) |
CL5080TXCBEV型純電動(dòng)吸塵車 |
外形尺寸 |
7100X2250X2700 |
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底盤型號(hào) |
EQ1080TTZEVJ1 |
上裝容積 |
5.5方(1.5水、4塵) |
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總質(zhì)量 |
8270KG |
上裝電動(dòng)機(jī)額定功率 |
30KW |
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整備質(zhì)量 |
6350KG |
上裝每小時(shí)消耗電量 |
20KWH |
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軸距 |
3850MM |
建議充電樁功率 |
120KW |
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輪胎 |
7.50R16LT 14PR,215/75R17.5 16PR |
充電時(shí)間(建議功率下) |
約1-2小時(shí) |
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軸數(shù) |
2 |
備注:1、該車主要用于道路吸塵,主要專用裝置為箱體,吸塵總成。動(dòng)力蓄電池種類:磷酸鐵鋰電池,生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(單體),寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(總成);驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型:永磁同步電動(dòng)機(jī),額定功率75kW,峰值功率135kW,生產(chǎn)企業(yè):大洋電機(jī)新動(dòng)力科技有限公司.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS系統(tǒng)型號(hào):CM4XL-4S/4M. |
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底盤電機(jī)峰值功率 |
135 KW |
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電池組額定電壓 |
618 V |
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電池電量 |
106 KWH |
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底盤滿載續(xù)航里程 |
300KM |
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電池類別 |
磷酸鐵鋰電池 |
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電池品牌 |
寧德時(shí)代 |
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燃料種類 |
純電動(dòng) |
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電池容量 |
173AH |
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作業(yè)寬度 |
2200mm |
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底盤型號(hào) |
EQ1080TTZEVJ1 |
駕駛室寬度(mm) |
1835/1995 |
總質(zhì)量(kg) |
8270 |
軸距?(mm) |
3850 |
續(xù)航里程(km) |
300 |
充電時(shí)間(h) |
快充1-3 |
**車速(km/h) |
85 |
**爬坡度(%) |
25 |
電池類型 |
磷酸鐵鋰 |
電池廠家 |
CATL側(cè)掛 |
總電量(kwh) |
106 |
電機(jī)功率(kw) |
75/135 |
電機(jī)扭矩(nm) |
650/1600 |
箱體參數(shù) |
箱體厚度 |
5mm |
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箱體容積 |
1.5水4塵 |
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罐體材質(zhì) |
Q235碳鋼(選裝不銹鋼罐體) |
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上裝電機(jī) |
類型 |
永磁同步電機(jī) |
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冷卻方式 |
水冷 |
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專用參數(shù) |
清掃寬度(mm) |
2200 |
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驅(qū)動(dòng)方式 |
永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng),可根據(jù)需要實(shí)時(shí)調(diào)速,取力操作與底盤行駛系統(tǒng)無任何關(guān)聯(lián),用車體驗(yàn)感**。 |
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清掃作業(yè)速度(km/h) |
3-15 |
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**清掃能力(m2/h) |
30000 |
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抽吸能力 |
密度(g/cm3) |
2.0 |
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質(zhì)量(kg) |
1.5 |
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抽吸粒度(mm) |
≥100 |
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垃圾廂傾卸角 |
≥45° |
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清掃效率 |
≥96% |
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作業(yè)噪聲(db) |
< 88 符合GB7258規(guī)定 |
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降塵系統(tǒng) |
噴水形式 |
低壓霧狀 |
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主要元件組成 |
隔膜泵、水過濾器、管路、不銹鋼噴架、高壓噴嘴等 |
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安裝位置 |
吸盤吸風(fēng)口內(nèi) |
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**形式 |
電子**,一鍵操作 |
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電氣系統(tǒng) |
系統(tǒng)組成 |
由底盤車電路專用工作裝置操作**電路組成。 |
|
底盤車系統(tǒng)電壓(V) |
24 |
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工作裝置系統(tǒng)電壓(V) |
12 |
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電控箱面板組成 |
主電機(jī)轉(zhuǎn)速表、機(jī)油溫度報(bào)**裝置、各種操作**開關(guān) |
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**開關(guān) |
上海施耐德 |
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可編程序邏輯**器 |
百兆富 |
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斷路器 |
海格 |
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風(fēng)機(jī)系統(tǒng) |
型式 |
專用高壓離心風(fēng)機(jī) |
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品牌 |
晨風(fēng)牌 |
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額定工作轉(zhuǎn)速 |
2000 |
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傳動(dòng)型式 |
底盤電機(jī)帶齒耐高溫A帶傳動(dòng) |
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風(fēng)機(jī)皮帶 |
浙江三維 |
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風(fēng)量(m3/h) |
12000 ~ 23000 |
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吸嘴裝置 |
型 式 |
吸嘴懸掛在底盤車后輪之后,由吸嘴、滾輪、吸管組成,吸嘴體可隨動(dòng),吸嘴升降用油缸**雙吸口寬吸嘴,吸嘴體與路面隨動(dòng)。液壓驅(qū)動(dòng)電氣自動(dòng)**吸嘴升降,彈簧浮動(dòng)懸掛。 |
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吸管直徑(mm) |
φ220 |
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吸管品牌 |
NORRES |
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行走輪軸承 |
SKF |
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行走輪耐磨外圈 |
Stellana |
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工作狀態(tài)吸嘴邊剛性部份 離地間隙(mm) |
5~8 |
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吸嘴吸管風(fēng)速(m/s) |
50 ~ 65 |
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吸嘴負(fù)壓(mmH2O) |
380 |
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其他配置 |
報(bào)**系統(tǒng) |
倒車語音報(bào)**系統(tǒng) |
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副操作系統(tǒng) |
尾部帶電控操作系統(tǒng),**大廂升降及后門開關(guān),避免用戶在駕駛室內(nèi)操作因觀察不到后方情況發(fā)生安全事故。 |
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手動(dòng)泵應(yīng)急舉升系統(tǒng) |
如遇故障造成液壓系統(tǒng)不能使用,掃刷、吸盤、大廂均不能升降,可使用手動(dòng)泵應(yīng)急舉升系統(tǒng)操作。 |
3.4 整車公告參數(shù):
整車公告技術(shù)參數(shù) |
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產(chǎn)品** |
程力牌 |
公告批次 |
336 |
產(chǎn)品名稱 |
純電動(dòng)吸塵車 |
產(chǎn)品型號(hào) |
CL5080TXCBEV |
總質(zhì)量(Kg) |
8270 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
1725 |
外形尺寸(mm) |
7100x2250x2700 |
整備質(zhì)量(Kg) |
6350 |
貨廂尺寸(mm) |
xx |
額定載客(人) |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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接近角/離去角(°) |
19/16 |
前懸/后懸(mm) |
1175/2075 |
軸荷(Kg) |
3000/5270 |
**車速(Km/h) |
85 |
備注 |
1、該車主要用于道路吸塵,主要專用裝置為箱體,吸塵總成。選用軸距:3850mm。2、該車側(cè)面防護(hù)裝置的材料為5052-H32,連接方式為螺栓連接;后防護(hù)裝置材料為Q34**,連接方式為螺栓連接,后下部防護(hù)斷面尺寸:120×60(mm),離地高度為420mm;。3、該車技術(shù)階段為\"發(fā)展期\",可在全國銷售,動(dòng)力蓄電池種類:磷酸鐵鋰電池,生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(單體),寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(總成);驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型:永磁同步電動(dòng)機(jī),額定功率75kW,峰值功率135kW,生產(chǎn)企業(yè):大洋電機(jī)新動(dòng)力科技有限公司.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS系統(tǒng)型號(hào):CM4XL-4S/4M. |
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底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤型號(hào) |
EQ1080TTZEVJ1 |
底盤品牌 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 |
生產(chǎn)地址 |
湖北省十堰市 |
軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
軸距 |
3300,3850 |
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輪胎規(guī)格 |
7.50R16LT 14PR,215/75R17.5 16PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
6/6+5,6/8+4,3/3,7/6+5,7/8+4 |
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前輪距(mm) |
1730,1683 |
后輪距(mm) |
1590 |
燃料種類 |
純電動(dòng) |
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
TZ368XSD03 |
大洋電機(jī)新動(dòng)力科技有限公司 |
0 |
135 |
4.1、整車基本結(jié)構(gòu)分解
CL5080TXCBEV結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)展示
1 . 采用**的永磁同步電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力,具有扭矩大、體積小、能耗小、**精度高等優(yōu)勢(shì)。
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2 .采用本公司研發(fā)的高集成分動(dòng)箱。具有傳動(dòng)能耗小、體積小易于安裝,功能多等優(yōu)勢(shì)。
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3. 采用本公司研發(fā)的高集成分動(dòng)箱。具有傳動(dòng)能耗小、體積小易于安裝,功能多等優(yōu)勢(shì)。
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4. 采用底盤專用液冷空壓機(jī)具有故障小等優(yōu)勢(shì)。 |
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5. 采用本公司**液壓冷卻系統(tǒng),具有液壓油工作溫度低,液壓系統(tǒng)故障率小。 |
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6. 保險(xiǎn)桿感應(yīng)裝置,提高安全操作性能。 |
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7. 水過濾器過濾水中細(xì)小顆粒,防止噴嘴堵塞。 |
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8.應(yīng)急手壓泵可在無電情況下應(yīng)急操作液壓系統(tǒng)。 |
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9、吸盤與車體為浮動(dòng)連接(路面隨動(dòng)),4 個(gè)高度可調(diào)的吸嘴輪,能方便調(diào)整和保證吸 盤與路面間合理間隙,從而達(dá)到更好的吸塵 效果,吸塵效率更高;
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10、左右副吸盤帶自動(dòng)避讓功能,當(dāng)遇到馬 路道牙及障礙物時(shí)可自動(dòng)收縮,之后又能恢 復(fù)原有位置
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11、吸塵車車體右方和后方裝有監(jiān)視探頭, 實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)情況并顯示在駕駛室內(nèi)顯示屏 上,**限度的保證清吸效果 **開關(guān)采用德國西門子電控開關(guān),集 成疊加設(shè)計(jì),駕駛室電液集中**,方便操 作
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12、海普瑞斯電磁閥組是車輛液壓系統(tǒng)的核心部件,**整車液壓驅(qū)動(dòng),雙向操作按鈕,包括掃盤升降、吸盤升降、垃圾箱舉升、后門開閉等一系列機(jī)械操作,隨車配備的有電磁閥控 制盒罩,有效避免灰塵及垃圾物進(jìn)入盒內(nèi)。
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13吸塵車?yán)渖隙搜b有過濾系統(tǒng)和除塵 裝置,過濾系統(tǒng)為八個(gè)濾筒分成四組固定在 出箱體風(fēng)口前端,采用國外進(jìn)口覆膜定制濾 芯,橫列布置,更有利于灰塵過濾處理,使 粉塵有進(jìn)無出,無二次揚(yáng)塵。垃圾箱內(nèi)部設(shè) 有分隔倉,垃圾分類存放
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售后服務(wù)承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計(jì)、銷售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務(wù)體系得到了完善。
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè),結(jié)合市場(chǎng)和用戶的要求,給予保障。
三、服務(wù)宗旨:專業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,誠信鑄就未來!
四、服務(wù)機(jī)構(gòu):在銷售公司**下的售后服務(wù)部門,負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。
服務(wù)原則
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過 25000公里之內(nèi),因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后,在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下:
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。
3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員:
⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù),排除一般技術(shù)故障。